PERU: FABRICAN PLANTA DE OXIGENO MEDICINAL

UNIVERSIDAD CATÓLICA DEMUESTRA PORQUE ES UNA 

UNIVERSIDAD DE A VERDAD………

La Pontificia Universidad Católica del Perú, le demostró al Perú y al Mundo entero, el porqué, son una universidad.

Fabrico, una Planta de Oxigeno. 

En momentos en que en Perú, se hace negocio con la salud, las Clínicas Privadas  llamadas Clínicas Buitres, venían al lado de los importadores de oxígeno, aprovechándose de la población enferma cobrando barbaridades, por el Oxígeno, las Camas UCI, la atención a, personas enfermas de Covid19, la universidad citada, presenta:

UNA PLANTA DE OXIGENO FABRICADA POR ELLOS EN PERU

Una noticia que trae alegría, a todos los peruanos.

La Pontificia universidad Católica del Perú, fabrico, una Planta de Oxigeno, que tanta falta hace.

Meses atrás, el Gobierno del Perú dijo que iba a destinar       millones, para comprar oxigeno medicinal.

Según Decreto de Urgencia Nº 066-2020, el Ejecutivo autorizó la transferencia de S/ 84,7 millones para las contrataciones que se realicen para la compra y suministro de oxígeno medicinal.

¿Y porque comprar?

Para sacarle provecho a la compra, recibir, una buena comisión del extranjero.

Porque cuando tu compras varios millones de dólares, te dan tu comisión.

Y no digan que no, porque así funciona todo e nivel mundial.

Yo era el responsable de compras, de insumos para el Proyecto Napo Algodón y Napo Putumayo, en la filial de Cesel Vera & Moreno, en la ciudad de Iquitos el año 1990.

Por ejemplo, si yo compraba artículos para limpieza, tenía que solicitarles cotizaciones a los vendedores de la localidad y ellos se peleaban por conseguir, que les compre a ellos.

Y para que yo les compre, me mandaban sus cotizaciones y sus precios. 

Había los que se tiraban al piso y los que tenían precios bien altos.

Y cualquiera de ellos, al que yo les comprase, me daba a mí: “una comisión”.

Nunca solicite, nunca pedí, ni puse como condición, para comprar: "que me paguen".

Pero ellos lo hacían.

Y cuando me encontraba por casualidad en Gerdlandia (un local que administraba), con los dueños, de esas tiendas de artículos de limpieza, todos se peleaban, para invitarme : cervezas, me obsequiaban entradas para polladas.

Decían: "allí esta Pedro Reyes, el es el administrador de este local y es el responsable de compras de Cesel Vera & Moreno.

¿Se imaginan lo que es una compra de $ 28 millones de dólares, como la que anuncio el Presidente Martín Vizcarra?

La razón entonces, de comprar en el extranjero,  obedece a que podrán recibir, del proveedor del extranjero, una generosa coimision. 

Y no sé porque comprar oxigeno medicinal, porque mejor sería comprar: una Planta de Oxigeno Medicinal.

¿No creen?

"Es increíble como en este gobierno, todo paso, toda acción, es siempre para ganar algo...."

Cuando en Perú, se le esta matando lentamente, vendiéndole Balones de Oxígeno a s/.4, 000, s/.6, 000 soles, a los enfermos de Coronavirus, con la complacencia y anuencia del actual gobierno, que dice, no puede intervenir, por la libertad de precios, aparece la Universidad Católica, demostrando, porque es una Universidad.

Y esta casa de estudios, Licenciada, presenta en la Televisión:

“Una Planta de Oxigeno fabricada por ellos, aquí en Perú y con capacidad de mantenimiento y repuestos, aquí.

Y no solo el gobierno trata de sacar provecho, ahora , en la Televisión, están usando esto de la falta de oxígeno, para ganarse la platea. Están haciendo una campaña, de donaciones, para comprar oxígeno.

En español: "le están queriendo sacar dinero a una población empobrecida, que no ha trabajado 100 días, donación, para comprar oxígeno, para los que no tienen".

Cuando quien debe dejarse de tonterías y de tanto robo, en Bonos, Sobrevaloración de Equipos, es el Gobierno de Martin Vizcarra y ordenar al Ministerio de Economía , que de las partidas que se necesitan, para comprar a la Universidad Católica, : “plantas de oxígeno”.

E impedir, que se hagan campañas de solidaridad, en las que la población empobrecida, tenga que meterse las manos al bolsillo, para dar una contribución en dinero, para apoyar esa campaña hipócrita denominada: “Respira Perú”, en donde se han embarcado hasta la Iglesia Católica que es multimillonaria, pero por la población nunca hace nada, ni siquiera en momentos , tan terribles como esta.

La Pandemia del Coronavirus, nos deja ver, como estas instituciones, como estas empresas privadas que lucran con los peruanos, se ponen la máscara “del Buen Samaritano”, para seguir sacándole plata, a los pobres.

"No queremos minas "

¿Habrá algún ambulante, que quiera dar un sol, para esa campaña hipócrita?

No creo.

Los Canales de Televisión, los Gobiernos Municipales, los han criminalizado, los persiguen en las calles, no los dejan trabajar, les roban sus mercaderías, usando a esos maleantes que llaman: Serenazgo.

Felicitaciones a la Pontificia Universidad Católica del Perú.

Un jalón de oreja a esas Universidad Mafiosas, que Titulan a Burros, que generan los peores profesionales del Perú, para que recapaciten y piensen:

¿Pueden Uds. y sus casuchas de estudios, fabricar una Planta de Oxigeno?

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ALCALDES QUIEREN SIGA TOQUE DE QUEDA

ALCALDES DE LIMA ESTE PIDEN QUE PROSIGA TOQUE DE QUEDA EN LIMA CAPITAL----

El pedido de los burgomaestres limeños en el sentido de que el Toque de Queda, prosiga en la ciudad de Lima, es por demás, pícaro y denota una suerte de pillería edil.

Los deberes de un burgomaestre, de un alcalde son entre otras cosas:

1.- Velar por el ornato de su distrito. Lo que significa mantener las calles limpias, recoger oportuna y diariamente la basura.

2.- Mantenimiento de las Áreas Verdes de todo su distrito, evitando que hallan: pampones, terrales, que provocan tuberculosis en la población. Esta es la razón de que se les exija que los municipios se ocupen de las áreas verdes, todo el año, sembrando árboles, pero regándolos con agua todo el año. Y no como lo hacen en distritos de Villa El Salvador, Villa María del Triunfo, San Juan de Miraflores, donde los alcaldes destacan por tener sus distritos , convertidos en polvaderos, áreas de tierras áridas, arena por todas partes, enormes terrales, asquerosos, llenos de basura, desmonte, convertidos en botaderos de desechos, muebles viejos y hasta desmonte de construcción.

3.- Reciclaje de la basura, en un local en donde pueda separarse: papel, plástico, metal, vidrio, entre otros, para de ese modo, venderle a las industrias estos residuos, prensados, para generarle un ingreso a la comuna y contribuir a recoger la basura con provecho. Pero estas tareas en Lima ningún alcalde la hace, salvo el del Distrito de Surco, hasta donde yo sé, ningún otro lo hace.

4.- Seguridad Ciudadana y acciones de Prevención, contra la delincuencia común. Que implica tener un cuerpo de agentes municipales dedicados a apoyar a la Policía Nacional, en la lucha contra la delincuencia, en tareas de prevención como son:

4.1. Patrullaje motorizado, día y noche por turnos, con personal adiestrado, capacitado, correctamente uniformado y que tenga con los ciudadanos, buen trato.

4.2. Vigilancia con Cámaras, de todos los rincones del distrito, a fin de poder dar la voz de alerta a las autoridades policiales, a fin de que puedan constituirse, allí donde se presente un hecho delictuoso.

4.3. Vigilancia en principales avenidas, para disuadir a los delincuentes, personal equipado con Radios, para poder intercomunicar a todos los agentes, entre si y así puedan todos apoyarse mutuamente, para prevenir el delito.

Estas son por citar solo algunas de las principales tareas de un burgomaestre en cualquier distrito de Lima.

Pero estos señores, lamentablemente , llegan al cargo no para servir, sino para servirse de él.

Ya hemos visto como en la pandemia de coronavirus, que estamos viviendo a nivel mundial, estos señores recibieron millones del Gobierno Central, para que lo inviertan en “Canastas de Víveres”, para la gente pobre. Y lejos de usarlo absolutamente todo, en esa tarea y llevar ayuda con víveres a sus vecinos, muchos de ellos, se tiraron la plata, inflaron los gastos, para así darle “canastas de víveres”, a solo unos cuantos vecinos, robándole al Estado, al país, el dinero entregado.

El contralor general de la República, Nelson Shack, lamentó los problemas de gestión en el sector público durante la emergencia sanitaria por el coronavirus, como es el caso de las municipalidades que recibieron recursos para distribuir canastas con víveres, pero un tercio de ellas demorarán en llegar a las poblaciones vulnerables.

El gobierno entrego 213 millones de soles a los 1874 municipios del país, pero las cosas no fueron transparentes, ni se procedió con honradez, al punto que:

La Procuraduría Pública Anticorrupción Descentralizada del Distrito Judicial de Pasco formuló denuncia penal en contra de cinco alcaldes de la región Pasco por el presunto delito de Omisión, rehusamiento o demora de actos funcionales, peculado doloso agravado, falsificación de documentos, falsedad ideológica y/o falsedad genérica.

Estos presuntos delitos habrían ocurrido en la adquisición y distribución de las canastas de víveres a cargo de las municipalidades.

Los denunciados son el alcalde provincial de Daniel Alcides Carrión, Luis Chombo Heredia; así como, los alcaldes distritales: Huachón (Teodoro Durán Flores), Goyllarisquizga (Julio Curí Alarcón), Tinyahuarco (Roberto Capcha Ramírez), Paucartambo (Luis Pomachagua Osorio

Y el asunto ahora es que los burgomaestres astutamente, piden que el Toque de Queda prosiga en Lima, para que la delincuencia sea controlada.

¿Por qué piden tremenda tontería?

Para no gastar ellos el dinero que tienen, en el patrullaje de sus calles, protección de sus avenidas, en pagar serenos.

Los alcaldes pretenden, que se prolongue el Toque de Queda, porque de ese modo, ellos ahorran, no gastan dinero en protección de sus calles, parques, avenidas, jirones.

Está claro, que si sigue el ejército y la policía desplegada en las calles, haciendo cumplir el “toque de queda”, ellos (los alcaldes) podrán reducir sus costos de personal y de paso, trasladar esa responsabilidad a las Fuerzas Armadas y Policía Nacional.

No hay que hacerse el vivo, buscando pasar responsabilidades a otros.

La Municipalidad, los Alcaldes, son los llamados a velar por la “seguridad ciudadana”, en sus comunas.

Son ellos los que deben de invertir el dinero que pagan sus contribuyentes, en acciones de prevención del delito.

Los derechos ciudadanos tienen que ser restablecidos plenamente.

De manera total y no parcial, porque en este momento en el Perú, no vive la población bajo un Estado de Derecho.

Bajo el pretexto de la pandemia de coronavirus, los ciudadanos peruanos, viven con sus derechos civiles, ciudadanos recortados.

No existe en estos momentos la inviolabilidad del domicilio, no existe el libre tránsito y esto huele a porquería comunista

EL PROBLEMA DE LOS ANIEGOS EN LIMA,

Nuevamente se producen aniegos en el Distrito de San Juan de Lurigancho.

Hace un año, ocurrió lo mismo y afectó las inmediaciones de la Estación Pirámide del Sol.

En Lima esto es algo que se repite una y otra vez, de manera casi periódica.

Las redes de agua y desagüe, son pésimas y muchas datan de la época de la Colonia Española.

La población se queja amargamente, de que sus casas cada que hay estos aniegos, se llenan de aguas servidas, que destruyen sus muebles, que dejan sus viviendas inundadas, como si fueran lagunas.

Pero aquí hay que ser muy claros y decir las cosas como son.

La culpa de los frecuentes aniegos, provocados por el colapso de las tuberías de desagüe en Lima, se debe a lo siguiente, tome nota:

a.- La población de Lima, tiene la costumbre de mandar por el wáter, sobras de comida, desperdicios de basura, trapos inservibles, arrojan comida que sobro del día, como si el wáter del baño, fuera un basurero de la casa.

b.- La población suele usar, el wáter de su casa, para incluso desaparecer por ese medio, documentos, paquetes de drogas, retazos de cabellos, chisguetes de medicinas acabados de usar.

c.- La población en Lima, cuando una mujer, se practica un aborto clandestino, arrojan por el wáter, el feto, los fetos. En una reciente visita a la planta de procesamiento de agua potable de La Atarjea, voceros de Sedapal relataron que en el lugar se encuentran todo tipo de residuos sólidos, incluyendo restos humanos. 

d.- La población en Lima, que no le gustan los animales, arrojan por el wáter, crías de gatos, de perros, de manera cruel y salvaje.

¿Ve Ud. porque cada cierto tiempo tenemos tremendos aniegos?

Estas prácticas provocan que nuestras tuberías de desagüe, se atasquen, se atoren, de desperdicios de todo tipo y es por eso que cada cierto tiempo, el atoro deriva en que una tubería de desagüe revienta con toda la cantidad de basura, que no deja pasar las aguas servidas.  Y comienzan estos aniegos, porque el agua tiene tal fuerza, que si no tiene por donde discurrir, simplemente hace reventar, la tubería y sale disparada a las calles, inundando las casas, que por lo general están en zonas que hay desnivel.

En diciembre de 2019 ocurrió un gran aniego, en las inmediaciones de la Plaza de Acho. La gente estaba muy molesta.

El aniego registrado  en los alrededores del puente Acho, en el Rímac, fue originado por la acumulación de basura en el colector Nº 6 ubicado en la cuadra 6 del jirón Loreto, en el referido distrito limeño, informó Sedapal.

Lo terrible es que cada que se producen estos aniegos en San Juan de Lurigancho, las aguas servidas alcanzan hasta un metro de altura.

El año 2019  el 13 de enero, se produjo un gran aniego en Sa Juan de Lurigancho, como el que se ha producido este 27 de Junio.  La causa principal de este aniego fue la gran cantidad de residuos sólidos que se arroja a la red de alcantarillado causó el aniego. Esto provocó la ruptura de una tubería de desagüe del colector Canto Grande. Así lo informó Sedapal.

Hasta el Presidente Martin Vizcarra estuvo, en el lugar, pero como Ingeniero, para tratar de ayudar a los técnicos de Sedapal a resolver el problema. Las viviendas de la zona de los Tusilagos, lo pasaron muy mal.

La zona más afectada fue la de la Calle Los Hinojos, donde la población, tuvo que dejar sus viviendas, por el fétido olor, que despedían las aguas servidas que las llenaron hasta un metro de altura.

La policía nacional, tuvo que trabajar duro, rescatando vecinos atrapados en los segundos pisos de sus casas. También impidiendo que delincuentes se acerquen a la zona, para saquear las viviendas.

Tenemos que cambiar nuestra cultura, nuestras pésimas costumbres.

No usemos nuestros wáteres, de los servicios higiénicos como si fueran basureros.

Sedapal, poco podrá hacer si los peruanos, de todo el país no dejamos, de usar como basurero, las tasas de los baños.

 

LEY DE TAXI COLECTIVO DEBATE

LEY DEL TAXI COLECTIVO PREOCUPA A PERUANOS.

EL DEBATE CONGRESAL DE LA LEY DE TAXI COLECTIVO

El solo debate de un tema que permitirá legalizar, los taxis colectivos, alarma a la  población peruana.

Para los extranjeros, para los no nacionales, este sería un tema más, de los que un congreso se ocuparía buscando darle formalidad a un servicio de taxis,

Pero no es así.

Antes de entrar al fondo del tema, diremos que, un taxi es un auto conducido, por una persona que te presta el servicio, de llevarte de un punto a otro, de la ciudad.

Pero en realidad el término “Taxi”, apareció en el mundo, con el surgimiento del: “taxímetro”.

¿Y qué es el taxímetro?

Pues se trata de una máquina, que sirve para marcar cuanto es el costo de tu traslado.

El aparato fue creado el año de 1891, por Wilhelm Bruhn, un ingeniero alemán.

Pero este servicio apareció, existe en el mundo desde 1640, hace trescientos ochenta años.

Un francés Nicolas Sauvage, quien era cochero de carruajes, creo la primera empresa de taxis, en Paris.

Para que puedan circular se solicitó permiso al Rey Luis XIV y este lo concedió en 1662.

Así se inició este servicio, que en nuestros días, en tierras peruanas, se ofrece usando autos de toda marca, aunque mayormente se usan los Toyota, para ofrecer servicios de traslado más rápido, de un lugar a otro en casi todas las ciudades del Perú.

Y un taxi en Lima, no tiene el mismo precio para todos lados. Por ejemplo, si deseas desplazarte dentro del propio distrito donde vives, algunos choferes, te cobran cinco soles. Pero si deseas moverte de un distrito a otro, el costo es mayor. De Pueblo Libre al Centro de Lima, al Cercado, te cobran 12 soles. Pero si te vas desde Pueblo Libre a Lima Sur, por ejemplo a:

Villa María del Triunfo, el costo podría ser s/.35 soles.

Y la gente en Lima, los usa mucho, hasta los alquilan.

Es decir, hay personas que contratan el servicio de taxi, para que diariamente los traslade desde la puerta de su casa, hasta su trabajo. Y así se intenta bajar el costo, por ser el servicio a diario en un horario prefijado, entre las partes: “chofer y pasajero”.

Otra forma de trabajo que tienen los taxis, es pactar con numerosos empleados públicos, a los que quedan en recoger en una avenida, a una hora y los lleva a cinco personas, hasta un distrito determinado. Por ejemplo pasa por la Cdra 2 de Av. Los Héroes y recoge a los pasajeros, para llevarlos a los cinco hasta la Cdra 10 de Av. Angamos. Los lleva desde el Distrito de San Juan de Miraflores hasta el Distrito de Surquillo, todos los días.

Así es como muchos ciudadanos de Lima, se trasladas diariamente.

Pero los que no tienen pactos, contratos, acuerdos, los toman, desde donde estén todos los días.

Hasta aquí sería un servicio, pactado entre dos, para transporte público, que busca llegar más rápido, sin usar avenidas transitadas, ni las rutas clásicas de los Microbuses, que son una verdadera pesadilla, porque dan cantidad de vueltas y se  demoran demasiado, porque paran cada dos cuadras en la infinidad de semáforos que tienen mal colocados, Lima Capital.

La cantidad de semáforos que hay mal colocados cada dios cuadras a lo largo de todas las avenidas principales de Lima, hace que el trafico sea tedioso, alargando demasiado el tiempo de transportes. Podrías pasar el día viajando en un microbús, si decides ir en ellos a trabajar.

Venir en microbús de Callao al Centro de Lima, podría tardar casi 2 horas.

Prácticamente lo mismo que viajar de Lima a la Ciudad  de Huacho.

Por eso, es que la gente toma taxis.

Pero el Taxi Colectivo es una nueva modalidad que tiene otro esquema.

Se trata de vehículos que son taxis, pero que te cobran por ejemplo s/.6.00 soles, por llevarte dentro de una ruta como por ejemplo, toda la avenida Arequipa, en Lima.

Téngase en cuenta que el pasaje en Ómnibus, cuesta toda la avenida citada s/.1.00

Aquí está, por qué le llaman “Taxis Colectivos”.

Se llaman así, porque son vehículos, que van a enorme velocidad, llevan cinco pasajeros, y en ocasiones hasta cuatro en la parte trasera y tres en la delantera. Y van a la velocidad del rayo, sorteando el tráfico y hasta se salen de una avenida, entran por calles aledañas, para evitar los semáforos antipáticos y te llevan en el mínimo tiempo por toda la avenida.

Cuando suben los pasajeros los choferes te  dicen:

“Todo Arequipa, todo Arequipa, no paro hasta llegar al Puente Villarán y de allí no paro hasta el Ovalo”.

¿Quiere? Seis soles, seis soles ¿vamos?

Y hay numerosos ciudadanos que solo quieren llegar al Ovalo de Miraflores, lo más rápido posible, así que si todos suben con esa misma necesidad, el vehículo va a la mayor velocidad, sortea calles, jirones, se mete por parques , pero no para, en ningún semáforo, porque los evita, para llevarte en el mínimo tiempo de un punto a otro.

Hasta aquí, podríamos decir, que el “taxi colectivo”, es un servicio veloz.

Pero hay otro detalle.

Y es que, como no es formal. Como no tienen una Línea,  una Ruta Autorizada, por la autoridad de transporte y está integrado por cualquiera que tenga carro y no tenga trabajo, los choferes, no se sabe quiénes son, no están debidamente empadronados y podrían: “asaltarte”.

Y esto ocurre frecuentemente.

Hay personas que suben en un paradero en la av. Arequipa y el taxista, se sale de la avenida, se mete por otras calles, hasta que de pronto, el pasajero que iba en la parte trasera saca, revolver  de calibre 38 y te encañona, diciéndote: “no grites, no opongas resistencia, porque te quemo”.

Y te asaltan, dentro del taxi.  “Luego de que te quitan: celular, billetera, saco, y a veces hasta los zapatos, te dejan por alguna callecita desolada y se van”.

Esto ocurre frecuentemente, en los “taxis colectivos”.

Otras personas que los han tomado en el Distrito de Ventanilla, cuando han estado a medio camino usando una carretera, para evitar avenidas,  han sido asaltados, despojados de todas sus pertenencias y luego en ocasiones: “baleados por si acaso”.

¿Por qué baleados por si acaso?

Para que la víctima, no tenga oportunidad de acudir a denunciar ante la policía, estación policial, patrulla, que los delincuentes saben, están por las inmediaciones.

Un joven de 20 años, padre de dos niños, fue baleado en la columna, por la espalda cuando se iba caminando, luego de ser asaltado.

Quedo lisiado de por vida.

Es por estas razones que, pretender dar una ley para los taxis colectivos, alarma a la población peruana.

Pese a la resistencia de algunos sectores de la sociedad civil, el Pleno del Congreso aprobó la ley que formaliza a los taxis colectivos. ... La norma exige que el taxi colectivo debe ser un auto con carrocería tipo sedán o station wagon. Además los vehículos deben tener “más de 8 plazas, excluida la del conductor y fabricados para transporte de pasajeros”.

De una parte, aparentemente, se exigen requisitos, para que estos vehículos, puedan ser más idóneos en el servicio que prestan.

Y por allí hay locutores de radio que ya adelantan:

“Con ley o sin ley, los taxis colectivos, van a seguir funcionando”.

¿Por qué dice esto Nicolás Lucar?

Porque en Perú, la población, ignora la ley y la tuerce según su conveniencia. El gremio y los que apoyan esta forma de ganarse la vida, con un auto, proseguirán dando este servicio.

El Gobierno de Perú, observo esta ley.

El Poder Ejecutivo observó la ley para la formalización del transporte terrestre de pasajeros en automóviles colectivos a escala nacional, con exclusión de Lima y Callao

Incluso se opone a esta ley, el propio Ministro de Transportes de Perú.

“Es un retroceso al proceso de reforma integral del transporte público, porque apostamos por un sistema integrado de buses. Y formalizar a los taxi colectivos es un retroceso”, llegó a decir el ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Lozada, días después de aprobada la norma.

Conforme a la norma que aprobó el Congreso de Perú, las autoridades Regionales de Transporte Publico, deben de autorizar los “taxis colectivos”. La ley fue aprobada el 14 de mayo de 2020.

La Municipalidad de Arequipa dijo: No a ley de taxis colectivos.

Concordamos con el Presidente Vizcarra, en el sentido que esta les es innecesaria e inoportuna, pero además atenta contra la seguridad y salud e las personas.

El Congreso de Perú, el actual, ese que se eligió para un año: “aprueba tonterías”.

Pareciera que no tienen sus miembros, la menor idea de lo que es legislar. Y esto ocurre, porque la mayoría de sus integrantes, son personas con poca experiencia política, con formación mediocre. Se tratan de profesionales que tienen título, porque alguna universidad se lo regalo.

La nueva Ley 28972, ha creado polémica, resistencia de autoridades y para este momento en que estamos en pandemia del coronavirus, resulta por demás: “estúpida”.

La población debe de mantener “el aislamiento social”. Y si usa un trasporte público debe ser con los protocolos debidos señalados por MINSA.

El taxi colectivo, se convertirá en un “foco de contagio del coronavirus”.